Друзья, отличная новость! Модельный ряд Chevrolet расширяется бюджетной моделью Cobalt, которая поступит в продажу в начале следующего года. На данный момент идет наладка производства модели на заводе компании в Узбекистане.

Модель Chevrolet Cobalt составит на Российском рынке конкуренцию Renault Logan и прочим бюджетным автомобилям на рынке. Более подробно о Chevrolet Cobalt вы можете узнать на клубе модели!

Было два автокредита, оба уже погашены причем досрочно, комиссия за выдачу 5 500 рублей, как была три года назад (брал тогда Астру Н в кредит), так и осталась (оформлял в октябре по моему кредит на Круз). Вот насчет досрочного погашения могу сказать одно, комиссий нет и это точно. Астру я брал на 5 лет – погасил через 2 года. Круз взял в октябре – также уже погасил. Конечно не буду утверждать однозначно, может эта комиссия где-то уже включена в договор, но оплата осуществилась строго по прилагаемому графику платежей.

Вариант такой: например обратиться к банку с просьбой на вычет этой комиссии из остатка долга, ссылаясь на постановление ВС, имеет на существование? Или только через суд? Простому человеку, наверное юрист дороже обойдется, чем отбитая комиссия.

Банки в добровольном порядке, насколько я знаю, комиссии не возвращают. Некоторые банки даже проигрывая спор в первой судебной инстанции идут дальше обжаловать (правда зачем это делать банковским юристам не понятно, но если руководство сказало, значит судимся). Претензию письменно направить все равно нужно, вдруг банк вернет (но очень маловероятно). Юриста можно нанять на данный спор, но он действительно возьмет денег. Правдо по закону он в иск может включить возмещение судебных расходов, но сразу же оговорюсь, что нашу суды по практике больше 5-10 тысяч рублей не возместят. Если хотите подать иск такого рода (это будет иск о признании недействительным кредитного договора в части), то подобного рода иск есть в интернете, плюс можете один раз сходить в суд сами, предъявить суду на обозрении оригиналы документов и попросить суд в дальнейшем рассматривать дело без вашего участия. Либо второй вариант почти во всез городах есть общества защиты прав потребителей, они насколько я знаю действуют бесплатно, можно обратиться к ним и они подадут иск от Вас. По закону о защите прав потребителей если удовлетворяется иск, то еще дополнительно в двойном размере сумма иска взыскивается с ответчика в доход государства (в этом их интерес, они как-то относятся к государству).

Подробное обсуждение в теме на форуме: http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/showthread.php?t=212

Читать далее »

Посмотрев аварии был сильно удивлен, что большинство Крузов догнали в зад. Почти одинаковые истории, либо кто-то кого пропускает и кто едет сзади не видит этот маленький автомобиль, либо просто Круз стоит, а в него въезжают.
Такая я же история и со мной произошла. В общем дело было 29 сентября, пятница. Отпросившись с работы я поехал в деревню (в Рязанскую область) выехал я где-то в пол 8 утра, доехал вообще отлично, пробки почти все проскочил, проехав всю Рязань повернул в сторону области. Спереди с левой стороны заправка, оттуда выезжает Камаз. При чем он уже выехал на середину дороги, а встречные его пропускают. Я глянул в зеркало, сзади никого, притормозил и тут, как говориться был приятно удивлен. Мужик на Камазе уже проехал и тут мне удар сзади. Сначала пол минуты недоумения, потом эмоциям не было границ. В общем рязанский летчик (а он реально летчик в отставке) вмазал мне на своей Волге. Кричал я наверно минут 20, он все это время не выходил из машины даже. В общем я его спросил, как он так? на что он мне отвечает: да я сам не понял, как я её так разогнал.

Можно продать битую машину в Москве на cartender.ru за нормальную цену и купить новую.

Сочувствую. Самый обидный случай, когда тебя. Сам езжу – каждые 5 секунд взгляд в зеркало заднего вида, перед поворотом налево – предварительно три раза моргаю поворотником, а уже потом – поворот по полной программе. И все равно не застрахован.

Вот сегодня наконец Genser дал ответ по машине. Крыло, бампер, задок или как там он называется тоже под замену, всякие там крепления, усилители и прочее. В общем ремонт тока через 1.5-2 месяца. Запчасти будут заказывать в Корее, так что их ждать и ждать.

Повреждения почти один в один, как у меня. Хорошо что у тебя авария без пострадавших и всего 2 участника.

Подробное обсуждение в теме на форуме: http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/showthread.php?t=2076

Интересны фургончики цельнометаллические. Типа Форд Транзин, Пежо Бокстер, Фиат Дукато. У кого какие мнения?

У меня у друга Форд Транзит дизель с высокой крышей, не жалуется.

Выбираю пока. Хочу новый купить в салоне. Дорого. Самый лучший Фиат Дукато 780 тысяч рублей. Но говорят, что с нового года их не будет. А придет новая модель и уже Итальянской сборки. Соответственно будет стоить на 15-20% дороже.

Насчет Дукато могу сказать, что с нового года компания Sollers не будет является официальным дистрибьютом Fiat в РФ (теперь будут сотрудничать с Форд).
А вообще, насчет Фиата могу сказать отзыв своего друга, который на нем работает и далеко не хорошего мнения об автомобиле.
Лучше бери Форд, реально проверенный автомобиль. У Фиата мне все таки кажется что кроме маркетинга ничего хорошего нет.

Если взять в расчет Дукато или Таранзит, то однозначно последний – это даже без вариантов. Если есть, как вариант еще Пежо или Ситроен – то эти машинки покомфортабельнее, пошустрее но и обслуживание у них довольно дорогое. У Транзита привод зависит от грузоподъемности и длины. Есть передний, есть задний, а есть и полный.

Да мне самый простой нужен с короткой базой, крышу можно среднюю, а привод все же лучше передний. Хоть и для грузовика предпочтительней задний, особенно если грузить по полной.

Кто-то писал, что Транзит заднеприводный. Он переднеприводный, заднеприводные были старых моделей типа Спарки. Дельфин позднего выпуска и позже – уже переднеприводные. Заднеприводные не груженные по зиме – просто ужас. Буксуют где угодно и как угодно. С собой мешок песка возил.

Подробное обсуждение в теме на форуме: http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/showthread.php?t=7270

Читать далее »

Решил я помыть машину, первый раз зимой по случаю возвращения с дальней поездки (ездил в Хельсинки). После мойки обнаружил трещину на лобовом стекле, под водительским дворником, от самой резинки и вверх сантиметров семь. Никаких сколов не разглядел там от камушков, хотя за дорогу прилетало парочку. Поехал в ближайший сервис, где мне сказали, что даже засверливать не будут, так как в районе обдува всё равно результата не даст – нужно менять. Сказали что вроде как похоже на то, что стекло изначально было с дефектом и он проявился, гарантийный случай. Вопрос: обращаться по гарантии? Стеклу еще года нет, или по КАСКО?
и какие процедуры надо соблюсти… а то не охота чтобы не те не те не отремонтировали в итоге

А скотч зачем? Чтоб с улицы не дуло. У вас трещина появилась скорее от перепада температуры когда мыли. Холодное стекло – горячая вода или горячее стекло – холодная вода. Чтоб зря не тратить время доказывая официальному дилеру и поменять по гарантии (всё ровно будет вердикт, что трещина произошла от перепада температуры, а экспертиза на счет плохого стекла долгая и дорогая). Делайте по КАСКО, быстрей и не так муторно. В моей КАСКО до 15 тысяч рублей можно приехать и показать, они поменяют. Да и трещины и сколы возможно и без справки. Ну можно и гаишника попросить (положить маленький камушек рядом) чтоб справку дал. Почитайте свой договор КАСКО, ну или позвоните, где брали её. 

Родное лобовое стекло у меня прожило один год. Сейчас третий год стоит XYG. В него уже камни прилетали такие, что родное точно не выдержало бы. Тот же Китай, но как показала практика дешево и сердито.

Да, лобовое стекло на Крузах слабое, у меня, после года эксплуатации, появились две отметины от камня, засверлили, вроде все норм, но визуально видно маленькие точки белого цвета. Разговаривал с мастером, он сказал, что в любом случае будет видно, потому как заливают туда полимер.

Подробное обсуждение в теме на форуме: http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/showthread.php?t=1317

Читать далее »

Помогите разобраться. Установлена сигнализация StarLine B6. Перестал работать брелок с обратной связью, сам брелок рабочий, батарейку менял. Брелок не видит сигнализацию. Подскажите, как можно синхронизировать заново брелок с сигнализацией.

У меня была такая же беда после того, как я испаритель кондиционера почистил баллончиком Ликви моли. Я так понял, что отсырела принимающая антенна. Два дня на солнце постояла машина и всё заработало.

Брелок прописывал. Один прописывается другой (с обратной связью) нет. Звонил дилерам, которые устанавливали, пригласили в "гости". Приехал, поковырялись они где-то с полчаса и поставили вердикт – брелок не работает. Отправили в ремонт. На вопрос: когда можно забрать из ремонта? Сказали, что неизвестно. Сегодня как прошло 8 дней, буду звонить.

Езжай в автосервис, который занимается установкой автосигнализаций в СПб, там ребята разберутся.

Брелок, который по твоим словам исправный, не захотел прописываться, это верный признак его неработоспособности, как я и думал. И не надо было в ремонт его сдавать, нужно было написать отказ от ремонта и требовать новый, но это уже другая тема.

Звонил официальному дилеру по поводу своего сломанного брелока. Сказали, что брелок “умер”. Возили его в сервисный центр, а там такие модели уже не продаются и нового брелока нет.

На Южке таких брелков много. Стоят 2500 рублей. Но дилер точно разводят. Ставили они? Гарантия должна быть. Пусть ищут и сами покупают. Не сдавайся. Или пусть на эту сумму, что то тебе другое сделают по машине. Короче добивай. Но если не получится тогда 2500 рублей и забудь проблему

Подробное обсуждение в теме на форуме: http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/showthread.php?t=6691

Toyota Corolla – является представителем автомобилей класса С, в 2010 произошел дебют рестайлинговой версии. Модель получила изменения в дизайне экстерьера: новые бампера, решетку радиатора, обновленную оптику. Внешние оформление, притягивающее взгляды, высочайшее качество исполнения, новейшие конструкторские разработки — всё это обеспечивает необычайные впечатления от вождения. В оформлении комфортабельного интерьера "Короллы" использованы высококачественные материалы. Прекрасные характеристики устойчивости на дороге дополняются новейшими моторными технологиями: система Toyota Optimal Drive обеспечивает экономное потребление топлива, уменьшенное содержание вредных веществ в отработавших газах и отличные показатели динамики движения. На российском рынке предлагается несколько модификаций, оснащаемых бензиновыми моторами, объемом 1.33 л или 1.6 л.

Длина (мм) – 4545
Ширина (мм) – 1760
Высота (мм) – 1470
Колесная база (мм) – 2600
Колея передних колес (мм) – 1535
Колея задних колес (мм) – 1535
Передний свес (мм) – 935
Задний свес (мм) – 1010
Дорожный просвет (мм) – 150
Коэффициент лобового сопротивления (Cd) – 0.28
Длина салона (мм) – 1915
Ширина салона (мм) – 1450
Высота салона (мм) – 1195
Объем багажного отделения (л) – 450
Емкость топливного бака (л) – 55

Подробное обсуждение конкурентов в теме на форуме: http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/showthread.php?t=241

Читать далее »

Некоторые писали о результатах использования иридиевых Denso, но хочу сказать, что каких-то чудес конечно ожидать не стоит. При полностью исправном ДВС и при заправке хорошим бензином, резких изменений вы вряд ли заметите. Разницу возможно ощутите при пробеге 1000-1500 км и более. Должен упасть средний расход топлива. Не резко конечно, но на литр в среднем должен. В любом случае каждый для себя решает сам, сколько вкладывать денег в своего железного коня. Кто-то вбухивает десятки тысяч в различные обвесы, пороги, лампочки-подсветки, альтернативную оптику и прочее. Ничего не имею против, это их выбор. И если это приносит владельцу радость и моральное удовлетворение, то ради бога. Я лично считаю это бесполезной тратой денег, но это моё личное мнение. Для себя я приоритеты расставил и мне этого достаточно. Себе я Denso IK20L купил. Правда пока не ставил, потому что перед самой зимой поменял свечи на обычные бошевские со стандартным электродом, так как были уже куплены. После зимы поставлю Denso.

Для обычного пользователя, понимающего в уходе за машиной на уровне "протереть тряпочкой” есть выгода в том, что несколько лет не будет болеть голова, будет меньше ненужных проблем типа корректности самоочистки, межискрового зазора, истончения электрода, калильного зажигания, боковой/холодной искры, пропусков и прочая прочая. Тут не то, чтобы экономия от иридия, а отсутствие классических потерь от не иридия. А так, технически будет толк, безусловно, хотя бы только потому, что более качественный и своевременный поджиг даёт лучший фронт пламени и правильное газообразование. Ну и до кучи модуль зажигания дольше протянет, если что, а то он сильно не любит пропусков и перегрузок. Свечи реально ходят долго. Лично я для себя грандиозного смысла не вижу. Попадут в руки свечки типа IK20L – поставлю без раздумий.

Подробное обсуждение в теме на форуме: http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/showthread.php?t=3441

Читать далее »