Вернуться   Форум клуба Chevrolet Cruze > Технический раздел > FAQ > [FAQ] Ходовая, трансмиссия, управление

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 30.03.2013, 08:40   #1
phil
Модератор Технического раздела
 
Аватар для phil
 
Регистрация: 24.12.2011
Адрес: Москва, СВАО
Мой авто: Toyota Prius III.
Я мужчина
Возраст: 46
Сообщений: 5,330
Сказал(а) спасибо: 64
Поблагодарили 2,768 раз(а) в 1,298 сообщениях


По умолчанию



Общие сведения

Модификация, устанавливаемая на нашу машину:
Hydra-matic 6T30, кодовое обозначение GM - MH9, редко встречались 6Т40 (MH8). Основное отличие - передаточные числа и объём гидротрансформатора. Коробка - совместная разработка Ford и GM.



Технические характеристики (коробка 12 модельного года):
Mаксимальная мощность от ДВС (л/с) 140 (gas) 95 (diesel)
Maксимальный крутящий момент от ДВС: 175 Nm (gas) 200 Nm (diesel)
Передаточные числа:
Первая 4.50
Вторая 2.90
Третья 1.91
Четвёртая 1.45
Пятая 1.00
Шестая 0.70
Задняя 2.94
Главная 2.84
Mаксимальные обороты на передачах, а также для переключения передач:
Задняя 3000
Паркинг 3000
1-2 7000
2-3 7000
3-4 7000
4-5 7000
5-6 5880
6 4364
Максимальный снаряженный вес машины 1933 kg (4262 lbs)
Материал корпуса - алюминий
Тип переключения: варьирующиеся сочетания электромагнитных клапанов
Размер муфты гидротрансформатора: 220mm
Вес 71.5 kg (157.6 lb)
Изготовители: Китай, Корея.
---------------------------------------------------------
Масло-о-о-о-о-о-о

Основное отличие супер-пупер-гиперсовременной спецификации Dexron VI от предыдущих - снижение вязкости и расширение температурного диапазона. Это - всё.

Используемая жидкость: ATF Dexron VI любого производителя. Смешивание допускается. Использование допусков ниже ЗАПРЕЩЕНО. Типичный пример обмана - Liqui Moly Top Tec 1200, который соответствует спецификации Dexron III, но производителем заявляется допустимость использования в узлах, расчитанных под Dexron VI. В спецификации масла не соблюдены температурные границы сохранения свойств, вязкости и сульфонатного присадочного пакета, крайне важных для акпп типа 6ТХХ. То есть машина поедет на любом гидравлическом масле, и даже будет ездить какое-то время, только поведение под нагрузкой, а также на холодную будет отличаться, а ресурс заведомо уменьшится на неопределённую величину.

Оригинальные разработчики рецептуры масла, и производители для GM:
Petro-Canada - DEXRON®-VI ATF
ExxonMobil Corporation - Mobil DEXRON®-VI ATF (разработчик и продавец присадочного пакета, в котором нет ничего оригинального, кроме количества моющей присадки).
SK Corporation - ZIC DEXRON®-VI
ConocoPhillips Company - DEXRON®-VI ATF
Kendall Motor Oil Company - DEXRON®-VI ATF
Chevron Corporation - Chevron ATF DEXRON®-VI
Havoline ATF DEXRON®-VI
Sinopec Corporation - XunDong ATF VI
S-Oil Corporation - SSU ATF DEXRON®-VI
Petronas - PETRONAS TUTELA Transmission DEXRON®-VI ATF.

Что-то одно из вышеперечисленных залито в оригинальные канистры GM, поэтому уповать на оригинальную упаковку, как на святость, не имеет никакого смысла. Купив что-то из вышеперечисленных марок, можно получить ровно ту же жидкость, поэтому можно исходить из принципа что есть в наличии, и что дешевле.
--------------------------------------------------------
Заправочный объём АКПП:
полный (достижим только при капитальном ремонте) - 7,6 л
частичный (посредством слива через сливную пробку поддона) - 4,5 - 5,5 л
--------------------------------------------------------
Технология проверки уровня масла в АКПП (щупа нет и никогда не было):
На прогретой машине с заполненной муфтой и клапанным блоком (необходима небольшая поездка, или попеременное движение селектором передач 2-3 раза по всему диапазону с задержкой на 5-10 секунд на каждом положении) открутить контрольную пробку ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ (ключ на 11)

Дать стечь маслу, собрав его в ёмкость. Масла желательно поддерживать больше уровня контрольного отверстия минимум на 0,3 л, максимум - на 1 л. После чего залить обратно через сапун АКПП, находящийся сверху коробки:



--------------------------------------------------------
Технология частичной замены масла:
На заглушенном двигателе слить всё масло, пока не перестанет течь, и начнёт капать, открутив сливную пробку ключом на 11 (см. фото выше)
залить 4,5-5,5 литров, используя отверстие сапуна, отворачивается от руки (см. фото выше)
На количество слитой жидкости внимания можно не обращать, т.к. на 90% машин с завода обнаруживается небольшой недолив, или нижняя грань нормы.
-------------------------------------------------------
Чем устранить рывки-толчки при переключениях 1-2, 2-3, 3-4 при небольшом газе, и с отпущенным газом?
Частично - заменой масла. Частично - прошивкой.
Частично - обучением тормоза понижающих передач. Технология ниже:
Цитата:
Переключить, и удерживать рычаг из Р в положение N на 3-4 секунды, а затем перевести в положение D. Вернуть рычаг в положение N выждав не менее 3-4 секунд. Повторить эти действия 3-4 раза. После такого обучения ЭБУ коробки определит основной коэффициент управления для тормоза понижающих передач. Этот коэффициент будет использоваться и компенсироваться при каждом включении тормоза понижающих передач
Существует нюанс дальнейшего поведения по температуре коробки, найти оптимальную температуру предстоит самостоятельно: на холодной коробке, на полностью прогретой, или частично поведение будет немного отличаться; торможение с переключением вниз будет чрезмерно жёстким, или переключение вверх затянутым, например! Я для себя выбрал полупрогретую.
Другие способы отсутствуют.
-------------------------------------------------------
Алгоритм работы автонейтрали:
На прогретом двигателе после окончания движения (планетарка в коробке не вращается, отсутствует сигнал с датчика скорости, включен режим Drive, тормоз нажат) через 3-5 секунд отключается первый соленоид, перекрывая давление в клапанном блоке. При этом понижаются обороты двигателя, дроссельная заслонка закрывается в исходное положение, снижается мгновенный расход топлива до положений чуть выше режима холостого хода. Возврат в исходное положение осуществляется по отжатию педали тормоза.
------------------------------------------------------
Переделка текущей трубки охлаждения АКПП
------------------------------------------------------

Вариант заставить машину поехать в случае отказа блока клапанов:
при постановки в положение D (драйв) авто стоит на месте, как на нейтрали, обороты двигателя не меняются, привод от переключения скоростей до коробки вроде дёргается, задняя передача работает.

Вынуть синий крайний предохранитель (N1) и машина поедет в аварийном режиме.

Будет пополняться по мере необходимости...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Cruze18AT.jpg
Просмотров: 10603
Размер:	75.0 Кб
ID:	17409   Нажмите на изображение для увеличения
Название: m.jpg
Просмотров: 9378
Размер:	98.0 Кб
ID:	17410  
__________________
Мой сервис GM Тема на форуме
(499)500-1439, (901)580-5040, (926)241-7090

Инстаграм

Последний раз редактировалось phil; 04.12.2013 в 10:58.
phil вне форума  
291 пользователя(ей) сказали cпасибо:
3ton, 464, 474, 56.77, 77777, @lexey, a11860, abiturient, Afanas, AGR, Aleksandr849, alekskom2006, Alex Alexov, Alex1109, AlexCvet, Alexdfilm, AlexGG, All-8, AllCruze, almaz-5, alond, alychagin, And29, andrei-hrenov, ANDREY 61, andronixis, antiradar, AntonioB, antoshikk, Arnm, AWETR, axsel, azb-art, Balbes, Banderros, baranovdn, Barbara Streisand, BAS, Bek, Belovff446, Ben00, bess, BigMan, Bigshot, bloodEXEcuter, BoBsTeR, brunen9, burik77, bu_do, canny, captainpro, Caravan-034, Cavenagos, chab, chie, coldsteel, Criger, cruze3110, Cruze74, CruzeRT, Cruzinshtern, CruzovodLTZ, Cusmek, dad, Damnum, danilbiysk, deivil13, demancool, Demetrios, dim223, dim@nia, DimCruz, DIN23, djkrash, dmb, dmitrix, DmitriyE, DNS2003, DorianGrey, Dymont, D_e_N, EvgenMsk, extaz032, Fakundo, Falke, fanatik, feca, Fedor1208, fedotdanetot, fills, FMS, fobia, Fusy, gizart, Greg1488, grid, GZM123, Helldriver, Hunter1986, Igor_kaizer, iLitvinov, ilkman, Inzhener, jedik, john771, Juggernaut, JVC, KAM_, Kaskader44, kide, Klaster, Kost-1972, kostikks, kotidze, koz1982, krugger, Kruze-Kurguz, ksuhman, labirint93, Lugaru, Mageddon, maksimich, mana-mana, MearyngAlfa, menomai, Micke, mihon73, Mir0ha, mironov88, Mitinsky, Mitrich, Moro3uk, mr.BIG, mrurka, myneo, n3715, Nemeeroff, NeSanta, Newbabylon, nick2001, nicosvs, NightRiver, Nik5664, Nomov, Nova163, NuclearWorm, null, Nyagan, ohotnik, Olegator, olegi, Pacman, PAl, PANAMA, Party, Penumba, Piro, Piun, Ramis, Ramzez, RavOnCruze, RED, REMTOS, Replic mx, ridik74, RK35, ronin, ruslan77rus, s69848260, samhp, sasha815, Segal, Serega D., Serg17, Sergant-Z, serjik, sExpert, shafteg, shurey644, Sined74, sokol48, sos1, Spinoza, Ssedoi, Stailer, star53, starche, Starpeper, stonewall, Strannik na CK, Super, TagirBigFoot, Terra, tet85, The_Sun, Torb, Vadim163, Vadimtat, vagifch, vaneso, vantagio, varenikxl, Vasik085, Vass, vasvasnag, vga08, Viktor71, viperya, vitall, vlad55, VLKR, vOvchikovich, Wanderer, warhaller, WaYMasTeR, Windsor, x19x78x, Xela, y.lebedev, Yakimovets, Yashper, Yrin, Zahark, zakale, ZloyPomidor, zubnik, Zёьф, Алексей 433, Алексей 578, алексей918, алтайбаба, Анатолий_Nvkz, Андрей 7676, Андрей Ка, Андрей004, Андрей69.69, Андрей_2012_88, Борян, Васонсон, Виктор39, Владимир435, Владимир539, Вячеслав14, Дед1951, Денис П,, Денисенко Игорь, Егор2817, Ефтей, Жанибек, Иван фит, Иван3644, Кирилл1984, Максимус154, масса, Михаил 1978, Михаил asdsf153, Михаил29, Морзянщик, Николай круз, НиколайВВ, Олег Л., Олег16121982, Павел А, Па][а, покемон, Полярная СОВА, Простак, Разбор Cruze, Рекся, Риночка*, роман-х, Салават., санек69, Саныч, САНЯ КАР, Саняба, Сашок96, СемёнOFF, Сергей бур, сергей д, сергей292, Серега V, Сибиряк1972, Снег, ТипиТип, Топтыжка, Уэсли, ЧПОКЕР, шев, эдуард к, Юрий 00
Закрытая тема


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Охлаждение и допрадиатор АКПП atreg64 Ходовая, трансмиссия, управление 861 13.01.2019 17:43
Продам АКПП, запчасти на АКПП 6Т30/6Т40/6Т45 @MaxGM@ [Продам] Ходовая, трансмиссия, управление 15 11.09.2017 19:55


Текущее время: 05:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors


Яндекс.Метрика