Вернуться   Форум клуба Chevrolet Cruze > Технический раздел > Защита от угона

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.01.2019, 13:58   #711
Alex-65
Местный
 
Регистрация: 07.02.2016
Адрес: Ногинск, МО
Мой авто: Шевроле Круз 1,8 МКПП, LS
Я мужчина
Сообщений: 423
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 66 раз(а) в 55 сообщениях


По умолчанию Re: Проблемы сигнализации StarLine



Цитата:
Сообщение от Meker Посмотреть сообщение
одна из причин это севшая аккумуляторная батарея, когда я замерял тестером, то показало 12,2
нагрузочной вилкой замерь, а не тестером. С учётом зимы, АКБ под замену, правильно тебе выше посоветовали коллеги.
Alex-65 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 22.01.2019, 14:08   #712
CHARLY2
Местный
 
Регистрация: 15.01.2013
Адрес: Таганрог
Мой авто: Шевроле Круз база + пакет 1
Я мужчина
Сообщений: 714
Сказал(а) спасибо: 727
Поблагодарили 158 раз(а) в 136 сообщениях


По умолчанию Re: Проблемы сигнализации StarLine

Alex-65, Если нет нагрузочной вилки, а она, действительно, мало у кого есть, можно поступить иначе. Подключаем на клеммы аккумулятора вольтметр постоянного тока, тестер, мультиметр, садим за руль жену и командуем: "Заводить"! А сами смотрим, до какой величины упадёт напряжение при пуске. Если ниже 8,9 Вольта, то либо аккумулятору хороший лечебный цикл, либо бежим в в магазин.
CHARLY2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2019, 15:22   #713
Renegade
Местный
 
Регистрация: 12.08.2018
Адрес: Moscow
Мой авто: Chevrolet
Я мужчина
Сообщений: 256
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 52 раз(а) в 39 сообщениях


По умолчанию Re: Проблемы сигнализации StarLine

Цитата:
Сообщение от Meker Посмотреть сообщение
Вроде разобрался, одна из причин это севшая аккумуляторная батарея, когда я замерял тестером, то показало 12,2 – я думал, что 12 В есть, значит АКБ исправен, а оказывается 12,2 – это 60% заряда АКБ, почему и сирена кричала постоянно, но тихо. Потом вобще перестала кричать, зато брелок сигнализации заработал. АКБ уже 7 лет, 8 год пошел, и -40 градусов когда-то выдерживала, сейчас видимо уже ресурс на исходе, надо подзаряжать.
12,2 в охране? Если в охране с учетом мороза то и 12 нормально. Попробуйте сначала зарядить акб,хотя по возрасту лучше купить самый обычный,но новый. У меня солярис с 11,7 запускается с автозапуска и норм в морозы. Второе при новом акб это точно под замену сигналку,т.к. массу найти будет сложно. Сейчас пиликалки не так дорого стоят с установкой от старлайна.
Renegade вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 22.01.2019, 22:00   #714
Meker
Новичок
 
Регистрация: 21.01.2019
Адрес: Мурманск
Мой авто: Chevrolet Cruze седан 1.6
Я парень
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях


По умолчанию Re: Проблемы сигнализации StarLine

То, что надо новый, это и ежу понятно.
Meker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2019, 12:05   #715
Anuar
Новичок
 
Регистрация: 16.03.2019
Адрес: Almaty
Мой авто: Chevrolet Cruze 2013, HB, 1.8L, AT
Я мужчина
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях


По умолчанию Re: Проблемы сигнализации StarLine

Поставил себе StarLine E96 BT gsm+gps (2CAN+2LIN). Как только поставил стала появляться ошибка 67 (блок замка рулевой колонки). Автозапуск срабатывал на 3 и более раз, иногда команда вообще не выполнялась. Охрана работала неадекватно: при закрытии машины, центральный замок подряд закрывал-открывал-закрывал, иногда закрывал-открывал и оставался открытым со включённой охраной. Иногда машина закрывалась, утром выходил, а она открыта (охрана оставалась включённой). При открытии машины безключевым доступом, охрана иногда не снималась, при закрытии через раз включалась. После полугода 8 месяцев мучений, перед зимой в очередной раз сделал диагностику. Установщик сказал, что проблема только в машине. Автоэлектроник приговорил замок рулевой колонки. Купил оригинальный, заменил и проблемы частично ушли. Автозавод стал срабатывать в основном с 1 раза, но 1-2 из 10 раз могло потребоваться больше времени. Центральный замок стал тупить реже, но все таки иногда утром обнаруживалась открытые замки дверей. А недавно в какой-то момент охрана стала звонить на телефон без остановки, что сработал датчик удара, открыто все, что возможно. В итоге аккумулятор разрядился до 6В (аккумулятор Варта куплен весной). На сервисе аккумулятор зарядили полностью и сказали, что где-то есть утечка, так как он не мог просто так разрядиться до 6В сам по себе. После установки заряженного аккумулятора, машина сначала показывала ошибку аккумулятора и не снижала обороты ниже 1200 даже на холостую. Потом все нормализовалось и вечером я уже поездил по своим делам. Через сутки, когда нужно было выехать, проверил через приложение заряд: показывало 12.9В. Запустил автозавод и начал собираться. Через 20 мин приходит уведомление о низком заряде батареи. Открываю приложение, а там 10В. Кстати, через месяц замок рулевой колонки снова стал выдавать периодические ошибки. Короче, хочу сказать, что до установки этой сигнализации, вообще никогда за 5.5 лет с момента покупки машины никаких проблем с электроникой никогда не было. Завтра опять на диагностику и, скорее всего, я под чистую демонтирую нафиг это говно, пока оно мне до конца не угробило машину и буду заводить её как раньше самостоятельно. Если у кого были такие же проблемы, пишите как решили или тоже просто избавились от сигналим?


Sent from my iPhone using Tapatalk
Anuar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2019, 16:44   #716
Владимир37RUS
Новичок
 
Регистрация: 05.05.2019
Адрес: Кинешма
Мой авто: Chevrolet Cruze
Я парень
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях


По умолчанию Re: Проблемы сигнализации StarLine

Anuar, Где брали сигналку? Кто ставил? Имеется опыт (может и не большой) работы со StarLine, проблемы если и были то в основном из-за кривизны инстумента которым ставили).
Владимир37RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2019, 17:55   #717
романыч48
Пользователь
 
Регистрация: 19.11.2017
Адрес: Елец
Мой авто: Ситроен
Я мужчина
Сообщений: 42
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях


По умолчанию Re: Проблемы сигнализации StarLine

Цитата:
Сообщение от Anuar Посмотреть сообщение
Поставил себе StarLine E96 BT gsm+gps (2CAN+2LIN). Как только поставил стала появляться ошибка 67 (блок замка рулевой колонки). Автозапуск срабатывал на 3 и более раз, иногда команда вообще не выполнялась. Охрана работала неадекватно: при закрытии машины, центральный замок подряд закрывал-открывал-закрывал, иногда закрывал-открывал и оставался открытым со включённой охраной. Иногда машина закрывалась, утром выходил, а она открыта (охрана оставалась включённой). При открытии машины безключевым доступом, охрана иногда не снималась, при закрытии через раз включалась. После полугода 8 месяцев мучений, перед зимой в очередной раз сделал диагностику. Установщик сказал, что проблема только в машине. Автоэлектроник приговорил замок рулевой колонки. Купил оригинальный, заменил и проблемы частично ушли. Автозавод стал срабатывать в основном с 1 раза, но 1-2 из 10 раз могло потребоваться больше времени. Центральный замок стал тупить реже, но все таки иногда утром обнаруживалась открытые замки дверей. А недавно в какой-то момент охрана стала звонить на телефон без остановки, что сработал датчик удара, открыто все, что возможно. В итоге аккумулятор разрядился до 6В (аккумулятор Варта куплен весной). На сервисе аккумулятор зарядили полностью и сказали, что где-то есть утечка, так как он не мог просто так разрядиться до 6В сам по себе. После установки заряженного аккумулятора, машина сначала показывала ошибку аккумулятора и не снижала обороты ниже 1200 даже на холостую. Потом все нормализовалось и вечером я уже поездил по своим делам. Через сутки, когда нужно было выехать, проверил через приложение заряд: показывало 12.9В. Запустил автозавод и начал собираться. Через 20 мин приходит уведомление о низком заряде батареи. Открываю приложение, а там 10В. Кстати, через месяц замок рулевой колонки снова стал выдавать периодические ошибки. Короче, хочу сказать, что до установки этой сигнализации, вообще никогда за 5.5 лет с момента покупки машины никаких проблем с электроникой никогда не было. Завтра опять на диагностику и, скорее всего, я под чистую демонтирую нафиг это говно, пока оно мне до конца не угробило машину и буду заводить её как раньше самостоятельно. Если у кого были такие же проблемы, пишите как решили или тоже просто избавились от сигналим?


Sent from my iPhone using Tapatalk
Проблема в установке.
романыч48 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2019, 10:15   #718
Omantik
Местный
 
Регистрация: 20.03.2014
Адрес: Киров
Мой авто: Cruze 1.6at base
Я парень
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 74 раз(а) в 67 сообщениях


По умолчанию Re: Проблемы сигнализации StarLine

Цитата:
Сообщение от Anuar Посмотреть сообщение
Поставил себе StarLine E96 BT gsm+gps (2CAN+2LIN). Как только поставил стала появляться ошибка 67 (блок замка рулевой колонки). Автозапуск срабатывал на 3 и более раз, иногда команда вообще не выполнялась. Охрана работала неадекватно: при закрытии машины, центральный замок подряд закрывал-открывал-закрывал, иногда закрывал-открывал и оставался открытым со включённой охраной. Иногда машина закрывалась, утром выходил, а она открыта (охрана оставалась включённой). При открытии машины безключевым доступом, охрана иногда не снималась, при закрытии через раз включалась. После полугода 8 месяцев мучений, перед зимой в очередной раз сделал диагностику. Установщик сказал, что проблема только в машине. Автоэлектроник приговорил замок рулевой колонки. Купил оригинальный, заменил и проблемы частично ушли. Автозавод стал срабатывать в основном с 1 раза, но 1-2 из 10 раз могло потребоваться больше времени. Центральный замок стал тупить реже, но все таки иногда утром обнаруживалась открытые замки дверей. А недавно в какой-то момент охрана стала звонить на телефон без остановки, что сработал датчик удара, открыто все, что возможно. В итоге аккумулятор разрядился до 6В (аккумулятор Варта куплен весной). На сервисе аккумулятор зарядили полностью и сказали, что где-то есть утечка, так как он не мог просто так разрядиться до 6В сам по себе. После установки заряженного аккумулятора, машина сначала показывала ошибку аккумулятора и не снижала обороты ниже 1200 даже на холостую. Потом все нормализовалось и вечером я уже поездил по своим делам. Через сутки, когда нужно было выехать, проверил через приложение заряд: показывало 12.9В. Запустил автозавод и начал собираться. Через 20 мин приходит уведомление о низком заряде батареи. Открываю приложение, а там 10В. Кстати, через месяц замок рулевой колонки снова стал выдавать периодические ошибки. Короче, хочу сказать, что до установки этой сигнализации, вообще никогда за 5.5 лет с момента покупки машины никаких проблем с электроникой никогда не было. Завтра опять на диагностику и, скорее всего, я под чистую демонтирую нафиг это говно, пока оно мне до конца не угробило машину и буду заводить её как раньше самостоятельно. Если у кого были такие же проблемы, пишите как решили или тоже просто избавились от сигналим?


Sent from my iPhone using Tapatalk


Пользуюсь точно такой же сигналкой, ставил сам. Проблем с работой нет никаких. Работает в слейве.
Бесключевой доступ не самый адекватный, но что зотеть от блютуз метки - в итоге забил. Закрывается сама хорошо. Открываю сам со штатного ключа.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
__________________
Чип-Тюнинг SVV
Представитель SVV Киров (Кировская область)
Диагностика и программирование диллерским оборудованием Chevrolet/Opel
Я на Drive2
Omantik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2019, 20:04   #719
Anuar
Новичок
 
Регистрация: 16.03.2019
Адрес: Almaty
Мой авто: Chevrolet Cruze 2013, HB, 1.8L, AT
Я мужчина
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях


По умолчанию Re: Проблемы сигнализации StarLine

Цитата:
Сообщение от Владимир37RUS Посмотреть сообщение
Anuar, Где брали сигналку? Кто ставил? Имеется опыт (может и не большой) работы со StarLine, проблемы если и были то в основном из-за кривизны инстумента которым ставили).


Ставил авторизованный установщик StarLine. В его профессионализме я не сомневаюсь. Поднял тему на форуме StarLine. Официальный фирменный центр готов совместно с установщиком разобраться в проблеме и заменить то, что требуется при необходимости. Перед этим эвакуировал машину на СТО к автоэлектрику, чтобы точно понять проблема в сигналке или в электрике. Три дня уже ищут причину утечки. Как найдут, поеду к установщику. После отпишусь с точной причиной проблемы.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Anuar вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблемы с магнитолой. Guck1981 Вопрос/Ответ 3 12.04.2016 09:03
Установка допов на Сhevrolet cruze Garik388 Коммерческие предложения 15 12.01.2016 20:51
Тест штатной сигнализации ugona.net Защита от угона 0 13.08.2015 12:27


Текущее время: 02:43. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors


Яндекс.Метрика