Вернуться   Форум клуба Chevrolet Cruze > Клуб Chevrolet Cruze > Партнеры

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.04.2017, 13:02   #1
Rekpp
Партнер клуба
 
Аватар для Rekpp
 
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Москва
Мой авто: Шевроле Круз
Я парень
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях


По умолчанию СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%




СпецСервис REKPP - ремонт АКПП и вариаторов в Москве

Адрес: г.Москва, МКАД, 32-й км, владение 4 (территория ТРЦ "ЧайнаТаун"). Схема проезда
Консультации и запись на ремонт по тел.: +7(495)795-16-69, +7(903)001-30-99

Ремонт АКПП и вариаторов в Москве - http://www.rekpp.ru

Полный спектр по обслуживанию трансмиссий:
  • комплексная диагностика неисправностей;
  • замена масла в АКПП / вариаторе;
  • ремонт гидротрансформатора;
  • ремонт гидроблока;
  • ремонт раздаточной коробки и др.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ РЕМОНТА АКПП У НАС:

1. Гарантия на ремонта АКПП от полугода до 2-х лет. Гарантия на ремонт вариатора - 6 месяцев, без ограничения пробега.
2. Присутствие при ремонте АКПП / вариатора. Разбор коробки происходит у Вас на глазах, возможность задавать мастеру любые вопросы, связанные с ремонтом трансмиссий. Если у Вас нет возможности присутствовать, не проблема – сделаем детальный фотоотчет.
3. При ремонте используем оригинальные запчасти.
4. Бесплатная эвакуация из любой точки Москвы и МО (при условии ремонта АКПП у нас).

Какие коробки не берем в ремонт: AL4, роботы.

Клубная скидка 10% на обслуживание и ремонт коробки у нас! (скидка предоставляется на работы).

Для клуба действует бесплатная диагностика.
В диагностику входит: тест-драйв с мастером, компьютерная диагностика, проверка состояния и уровня масла.
Перечисленный список работ абсолютно бесплатный.
Часто одноклубники обращаются за консультацией, описывая симптомы неисправности, особенно щепетилен вопрос посторонних звуков свистов/скрежетов/писков/воев и т.п. Каждый человек описывает звук по-своему и разобраться удаленно как на самом деле сложно. Да и часто бывает, что причина не в коробке. Поэтому, чтобы развеять все сомнения - делаем бесплатную диагностику коробки. Пусть даже и тратим свое время, но как мне кажется, это человеческий подход. Часто приезжают и просто лишний раз для успокоения проверить коробку.
Для диагностики необходимо записаться по нашим телефонам и сообщить название автоклуба.


В данной ветке с удовольствием ответим на вопросы связанные с неисправностями трансмиссии!





Rekpp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2017, 19:02   #2
Rekpp
Партнер клуба
 
Аватар для Rekpp
 
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Москва
Мой авто: Шевроле Круз
Я парень
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях


По умолчанию Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%

Приветствую!

Много споров по поводу - менять масло в трансмиссии или оно залито на весь срок службы автомобиля...

Наше мнение - менять масло необходимо регулярно в АКПП и в вариаторе, так же не забывать про замену фильтра(-ов).

Вот 2 гидроблока. 1 - своевременная замена масла, 2 - масло не меняли около 100000 км.

Выбор конечно остается за автовладельцем...



С уважением, СпецСервис Rekpp - www.rekpp.ru
Rekpp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2017, 21:33   #3
Rekpp
Партнер клуба
 
Аватар для Rekpp
 
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Москва
Мой авто: Шевроле Круз
Я парень
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях


По умолчанию Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%

Спешим сообщить еще об одной услуге нашего техцентра - установка доп.радиатора АКПП.
Звоните, проконсультируем по стоимости и подскажем какой радиатор лучше установить.

Rekpp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2017, 23:40   #4
Rekpp
Партнер клуба
 
Аватар для Rekpp
 
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Москва
Мой авто: Шевроле Круз
Я парень
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях


По умолчанию Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%

Приветствую!

Бывают случаи, когда автовладелец по разным причинам принимает решение не ремонтировать коробку, а устанавливать б/у. В данном случае, мы поможем с работой по замене.

На прошлой неделе были следующие работы по замене трансмиссий:

1. Владелец Хонда Аккорд 8 привез свою АКПП, с нас только замена (снятие и установка АКПП) и масло.

Срок ремонта — 1 день (утром приступили к работе, вечером машина была готова).

Стоимость замены АКПП — 10000 руб.
Т.к. автовладелец из клуба Аккорд-Россия мы предоставили дополнительную скидку.



2. Ниссан Теана J31 - замена АКПП на контрактную.

Снятие и установка АКПП - 10000 руб. (минус скидка 10%)
Контрактная АКПП (без пробега по РФ) - 32000 руб.

Попутно были замены: сальник масляного насоса КПП, сальник левого привода, сальник привода, фильтр АКПП, масло (6 л).

Общая стоимость ремонтных работ - 10150 руб.
Общая стоимость запасных частей - 37650 руб.

Rekpp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2017, 18:54   #5
Rekpp
Партнер клуба
 
Аватар для Rekpp
 
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Москва
Мой авто: Шевроле Круз
Я парень
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях


По умолчанию Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%

Приветствую!

Делимся новым фотоотчетом - ремонт вариатора Ниссан Жук.

Автомобиль:
Ниссан Жук 2012 г.в., пробег на момент ремонта - 82718 км.
Проблема: Толчки при старте автомобиля, пробуксовка ремня.



Разбор коробки.




- Поддон вариатора, на магнитах металлические ёжики.





- Фильтр теплообменника черный.



- Задиры на конусах вариатора.





- Заклинивание клапана масляного насоса, клапан даже не возможно вытащить.



- На гидроблоке следы металла, необходимо его разбирать и чистить.





- Подгорел старт пакет.




- Задиры на ремне вариатора.




- Подшипник входного вала - слабое место данной коробки, поэтому лучше его заменить.



Стоимость ремонта вариатора JF015E в данном случае

Работы, которые выполнялись:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Разбор и чистка гидроблока.
- Ремонт бублика.
Итого - 31000 руб.

Запчасти, которые потребовались:
- Комплект прокладок и сальников.
- Стартовый пакет.
- Масляный насос.
- Конуса.
- Ремень вариатора.
- Фильтр.
- Фильтр теплообменника.
- Подшипник входного вала.
- Масло.
Итого - 85730 руб.

Гарантия - 6 месяцев, пробег не ограничен.
Rekpp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2017, 18:53   #6
Rekpp
Партнер клуба
 
Аватар для Rekpp
 
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Москва
Мой авто: Шевроле Круз
Я парень
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях


По умолчанию Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%

Наш новый фотоотчет - ремонт вариатора Рено Колеос.

Автомобиль: Рено Колеос 2011 г.в., пробег - 118101 км. Владелец сообщил, что масло в вариаторе никогда не меняли.
Модель вариатора: JF011E
Причина обращения к нам: вначале были пинки, затем автомобиль перестал ехать вперед и назад.



Разбор коробки



- Забитый фильтр вариатора.



- На магнитах ежики.



- Фильтр теплообменника - черный.



- Заклинивание клапана масляного насоса, клапан с трудом вытащился. Задиры на клапане.



- Задиры на ремне вариатора.



- Разрушилась подвижная часть конуса (поршень).








- Задиры на конусах.





- Гидроблок необходимо разбирать и чистить.



- Гидротрансформатор в ремонт.



Подведем итоги о причине неисправности этого вариатора.
Причина обездвиженности автомобиля послужил забитый фильтр вариатора. Изначально проблема в гидротрансформаторе - блокировка осыпалась, далее забился фильтр, результат - исчезло давление в коробке и машина перестала ехать. А разбитие подвижной части конуса - это уже параллельная проблема (со временем по-тихоньку рассыпалась).

Стоимость ремонта вариатора в данном случае.

Ремонтные работы:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Разбор и чистка гидроблока.
Итого: 31700 руб.

Запчасти, которые потребовались для восстановления трансмиссии:
- Прокладочный комплект,
- Конуса,
- Ремень вариатора,
- Масляный насос,
- Стартовый пакет,
- Фильтр вариатора,
- Фильтр теплообменника,
- Масло.
Итого - 83280 руб.

Гарантия на ремонт - 6 месяцев без ограничения пробега.
Rekpp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2017, 19:03   #7
Rekpp
Партнер клуба
 
Аватар для Rekpp
 
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Москва
Мой авто: Шевроле Круз
Я парень
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях


По умолчанию Ремонт АКПП Шевроле Круз - фотоотчет

Приветствую!

Наш фотоотчет ремонта АКПП Шевроле Круз.

Автомобиль: Шевроле Круз, 2010г.в., пробег 109500 км.
Модель АКПП: 6T40.
Причина обращения в сервис: автомобиль не едет вперед.



Разбор коробки



- Масло черное.




- Гидротрансформатор в ремонт.



- Горелые фрикционные и стальные диски.




- Износ втулки дифференциала.



- Износ суппорта первичного вала.



- Общие фото.








Запчасти, которые потребовались для восстановления АКПП 6T40: комплект прокладок, набор втулок, комплект фрикционных и стальных дисков, суппорт первичного вала, фильтр АКПП, трансмиссионное масло. Итого запчасти — 32000 руб.

Комплекс ремонтных работ (снятие АКПП, разбор, сбор, дефектовка, установка АКПП на автомобиль) и ремонт гидротрансформатора — 28000 руб.

Гарантия на ремонт АКПП — 12 месяцев, без ограничения пробега.
Rekpp вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 17.05.2017, 08:32   #8
Rekpp
Партнер клуба
 
Аватар для Rekpp
 
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Москва
Мой авто: Шевроле Круз
Я парень
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях


По умолчанию Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%

Приветствую!

Наш новый отчет - разбор АКПП Камри.

Тойота Камри 2.5, пробег около 270000 км. Модель АКПП - U760.

Со слов автовладельца: машина остановилась и больше не поехала.



Разбор АКПП.



- Поддон АКПП.



- Метал.ежики на магнитах.



- Фильтр.



- Подгорели пакеты (фрикционные и стальные диски).





- Поврежден корпус планетарного ряда подшипником.







- Пострадал и корпус АКПП. Наружная часть подшипника начала вращаться в корпусе и протерла посадочное место. Наружная обойма не должна вращаться (она запрессована).





- Гидроблок является причиной того, что автомобиль окончательно встал. Гидроблок необходимо ремонтировать.



- Следы металла на гидроблоке.



- Масляный насос.



С финансовой стороны восстанавливать данную АКПП не целесообразно. Автовладелец принял решение устанавливать б/у коробку.
Rekpp вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 24.05.2017, 18:00   #9
Rekpp
Партнер клуба
 
Аватар для Rekpp
 
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Москва
Мой авто: Шевроле Круз
Я парень
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях


По умолчанию Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%

Приветствую, уважаемые одноклубники!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП Шевроле Каптива. Про неисправности АКПП 6T45, 6T50 можно почитать тут.

Автомобиль: Шевроле Каптива 2012г.в., пробег на момент ремонта - 56320 км.
Модель АКПП: 6T45
Симптомы неисправности трансмиссии: Первоначально замечались пинки задней передачи, стала пропадать задняя. Потом пропала передача вперед.



Разбор коробки...




- Масло черное, хотя незадолго до приезда к нам была замена масла. Фильтр АКПП.






- Демпфер сломался. А далее следом сломалось запорное кольцо.





- Запорное кольцо разлетелось и попало в планетарный ряд.
Наружная шестерня планетарного ряда - следы попадания куска запорного кольца.



- Пострадали зубья на сателлитах.




- Досталось и Хабу. Хаб потертый от металла (запорное кольцо попадало и молотило металл).




- Пострадала промежуточная опора (суппорт).




- Гидроблок разбирать и чистить.



Работы, которые выполнялись:

- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Промывка гидроблока.
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти, которые потребовались для восстановления трансмиссии в рабочее состояние:
комплект прокладок и сальников, фильтр масляный, стальные диски, набор поршней, корпус сцепления 4-5-6, входной планетарный ряд, выходной планетарный ряд, задний планетарный ряд, солнечная шестерня, промежуточная опора, обгонная муфта, запорное кольцо, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта - 114 400 руб.
Гарантия - 12 месяцев без ограничения пробега!




Интересный факт! Данную коробку производитель уже модернизировал - установлен дифференциал нового образца. Стоит уже отдельное коленое кольцо (внутренняя обойма под игольчатый подшипник на корпусе).

Rekpp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2017, 23:25   #10
Rekpp
Партнер клуба
 
Аватар для Rekpp
 
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Москва
Мой авто: Шевроле Круз
Я парень
Сообщений: 151
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях


По умолчанию Re: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%

Приветствую!

Наш новый отчет по ремонту трансмиссии Додж.

Автомобиль: Додж Гранд Караван, 2010 г.в., пробег на момент ремонта - 76691 миля.
Модель АКПП: 62ТE.
Жалобы на пробуксовку передач.



Разбор коробки.




- В поддоне обломки от кастрюли. Обломки и в фильтре.




- Разломалась кастрюля (O/D Reverse Piston), это от качества детали - тонкий металл.




- "Пластиковые" кольца алюминиевой ступицы сточены. На фото видно, расстояние большое - поместится еще одно такое кольцо.




- Пакет 2 и 4 передач - подгорели фрикционы.



- Износ втулок. Потертые втулки из-за того, что блок выломало, пошла большая нагрузка, получился дисбаланс и следовательно втулки пострадали.






- От давления оторвало юбку поршня.



- Частицы от блока циркулировали между корпусом коробки и вращающимся блоком. В данном случае спас конструктив коробки - предусмотрена технологическая полость для слива масла в поддон. Все частицы падали в поддон и фильтр засасывал их, а не молотились внутри коробки, неся за собой гибель других деталей.




- Усиленный дифференциал, с гигантским подшипником. Размер впечатляющий




- Насос.



- Блок соленоидов, гидроблок.





Работы:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.


Запчасти:

Прокладочный комплект, комплект фрикционных дисков, Low Drum, O/D Reverse Piston, набор втулок, набор поршней, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость.

Итого: 85530 руб.

Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Последний раз редактировалось Rekpp; 31.05.2017 в 16:09. Причина: Добавлено сообщение
Rekpp вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ремонт АКПП Шевкрузов. atreg64 Партнеры 1211 01.04.2020 09:30


Текущее время: 03:33. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors


Яндекс.Метрика